Oftmals reißen die originalen Motor bzw Getriebelager bei Leistungssteigerung,

es kommt zu hohen Motorvibrationen und Schwankungen im Motorraum.

Der größte Vorteil liegt darin, dass sich die Wank-Bewegungen des Antriebsstrangs stark  reduzieren,
was zum einen ein agileres Fahrverhalten bei den Lastwechseln generiert und zum anderen
die Entkoppelungsgelenke an den Tuning-Downpipes entlastet werden.