Passend für:

Audi A3 (8L) 1.8T 20V 150 PS
Audi A3 (8L) 1.8T 20V 180 PS
Audi S3 (8L) 1.8T 20V 210 PS
Audi S3 (8L) 1.8T  20V 225 PS
Audi S3 (8L)   3.2L 24V
Audi TT (8N) 1.8T 20V 150 PS
Audi TT (8N) 1.8T 20V 163 PS
Audi TT (8N) 1.8T 20V 180 PS
Audi TT (8N) 1.8T 20V 190 PS
Audi TT (8N) 1.8T 20V 225 PS
Audi TT (8N) 1.8T 20V 240 PS
Audi TT (8N) 3.2L 24V
Seat Cordoba I (6K GP01) 1.8T 20V 156 PS
Seat Exeo 1.8T 20V 150 PS
Seat Ibiza II (6K) Cupra 1.8T 20V 156 PS
Seat Ibiza II (6K) Cupra 1.8T 20V 180 PS
Seat Ibiza III (6L) Cupra 1.8T 20V 180 PS
Seat Ibiza III (6L) FR 1.8T 20V 150 PS
Seat Leon I (1M1) 1.8T 20V 180 PS
Seat Leon I (1M1) Cupra 1.8T 20V 210 PS
Seat Leon I (1M1) Cupra 1.8T 20V 225 PS
Seat Toledo II (1M) 1.8T 20V 180 PS
Skoda Octavia I (1U) 1.8T 20V 150 PS
Skoda Octavia I (1U) 1.8T 20V 180 PS
Skoda Superb I (3U) 1.8T 20V 150 PS
VW Golf IV GTI 1.8T 20V 150 PS
VW Golf IV GTI 1.8T 20V 180 PS
VW Golf IV R32 3.2L
VW Golf IV V6 2.8L 24V
VW Jetta IV / Bora 1.8T 20V 150 PS
VW Jetta IV / Bora 1.8T 20V 180 PS
VW Jetta V 1.8T 20V
VW New Beetle 1.8T 20V 150PS
VW New Beetle 1.8T 20V 180 PS
VW Polo IV GTI (9N3) 1.8T 20V 150 PS
VW Polo IV GTI (9N3) 1.8T 20V 180 PS
VW Sharan 1.8T 20V 150 PS


Die Drehmomentstütze ist für das untere Motorlager als Ersatz für das Originalteil mit der Teilenummer: 1J0199851AB, 1J0199851R
 

Details:

Wir bieten ein Satz PU Rennsport Motorlager, entwickelt für den Rennsport.

Ersetzt das standart Originallager.
Verstärte variante keine gebrochene Motorhalter und keine ausgeschlagene Gummilager mehr.

Reduziert die Wankbewegung des Motors beim Beschleunigen, Rennsportfeeling auf der Straße.


Verarbeitung:

- hochfest, aus zwei Teilen bestehende Aluminium-StahlStütze
- gefüttertem Teflon-lager
- gewährleistet eine schnellere und sichere Kraftübertragung
 - reduziert den Verschleiß im Antriebsstrang
- verringert sich die Kippbewegungen des Motors und Getriebes
- verringert "Wheel-Hopping" und "Torque-Steering"
- Plug and Play
 

Vorteile:

Oftmals reißen die originalen Motor bzw Getriebelager bei Leistungssteigerung,
es kommt zu hohen Motorvibrationen und Schwankungen im Motorraum.

Der größte Vorteil liegt darin, dass sich die Wank-Bewegungen des Antriebsstrangs stark  reduzieren,
was zum einen ein agileres Fahrverhalten bei den Lastwechseln generiert und zum anderen
die Entkoppelungsgelenke an den Tuning-Downpipes entlastet werden.


Erhältlich in:

Black Edition
Silver Edition


Lieferumfang:
Sie erhalten 1 Motorlager PU verstärkt.